Trend: De 2 meter Kant & Klaar Haag

Ruim 20 jaar geleden was de introductie van de Kant & Klaar Haag door Mobilane. Toen een Hedera haag met een hoogte van 1.80 meter inmiddels is deze haag in vele soorten en maten verkrijgbaar. Een trend van de afgelopen jaren die voortzet is de 2 meter haag.

Meer privacy

Mensen worden steeds langer. De gemiddelde Nederlandse man is nu 1.81 meter dat is bijna 4 centimeter langer dan in 1981. Vrouwen zijn gemiddeld anderhalve centimeter langer. Deze eenvoudige reden zorgt voor de toegenomen vraag naar 2 meter hagen. Door een hogere haag ontstaat er direct meer privacy op de locatie.

Verhoging maximale hoogte schutting

Door de groei van de Nederlanders heeft het rijk bepaald dat de maximale hoogte van schuttingen om hoog gaat. De afgelopen jaren zijn in de meeste gemeentes de vastgestelde maximale hoogte van schuttingen herzien van 1.80 meter naar 2 meter. Dit geldt voor een schutting aan de achterkant of zijkant van woningen. Voor een schutting aan de voorkant van de woning geldt een maximale hoogte van 1 meter.
De regels per gemeente zijn terug te vinden in het bestemmingsplan of in de Algemeen Plaatselijke Verordening (APV) van de betreffende gemeente.

Direct groen

In de stedelijke omgeving of kleine tuinen is groen hard nodig. De Mobilane Kant & Klaar haag neemt geen (horizontale) ruimte in beslag, maar zorgt toch voor veel groen in de omgeving. De Kant & Klaar Haag wordt op een duurzame manier in Nederland gekweekt voor een periode van twee jaar, dit zorgt voor een direct groen en gezond resultaat.

Biodiversiteit

Naast dat groen goed is voor de mens en onze omgeving dragen de hagen ook bij aan de biodiversiteit in de omgeving. Zo bieden de hagen een veilige plek voor vogels. De kracht van Hedera wordt nog wel eens onderschat, naast vogels zoals merels, mussen en mezen trekt deze haag ook vlinders aan.

Afvang fijnstof

Uit onderzoek is gebleken dat de Mobilane Kant & Klaar Haag Hedera Helix Woerner 40% meer fijnstof afvangt. Deze haag wordt daarom vaak ingezet langs drukke wegen of in een dichtbebouwde omgeving. Lees hier het volledige onderzoek.